刚拿到驾照的人，不少人第一次买新车，总想着“选个好日子提车，以后开车顺风顺水”，其实所谓的“好日子”，核心是贴合自己的实际情况，避开那些影响出行安全的“隐形坑”，而不是迷信里的虚头巴脑的说法。毕竟提车是大事，挑对时机，既能省麻烦，也能给新车开个好头。

先看自己的时间：别把“好日子”浪费在赶时间

很多人盯着老黄历挑提车日，却忽略了自己的工作和生活节奏。比如不少公司月初月末是忙季，要是硬选在周三到周五赶回去提车，开完交接手续还要自己开几百公里回家，累得精神恍惚，别说“顺遂”，路上都容易犯困。

不如选自己和陪提的家人都有空的周末或小长假，前一天晚上好好休息，提车当天精神足，能仔细检查新车的油电、轮胎、外观，还能顺便把新车的脚垫、行车记录仪这些小配件装好。要是自己没经验，选个有空的时间找懂车的朋友一起，比盯着“宜提车”的黄历靠谱多了，毕竟开车的是自己，精力够才能谈得上出行顺遂。

再看天气和路况：避开影响验车的糟心状况

选提车日还要看当天的天气，这一点很多人容易忽略。要是挑的日子正好下大雨，新车刚到店就被淋了好几个小时，车漆、轮毂容易沾泥，验车时看不清有没有划痕，等开回家才发现，找4S店扯皮又费时间。

要是住在多雾的山区，就别选大雾天提车，刚提的新车开回去，能见度差，新手司机很容易慌神。还有最近常下暴雨的季节，要是提车的路段有积水，新车刚落地就过深水，不仅容易堵油路，还可能留下电路隐患。挑个晴天或者多云的好天气，既能把新车的外观、轮胎、玻璃都检查得清清楚楚，开回家也能看得更远，更安全。

最后看新车的状态：别把“好日子”选在车的“磨合期”前

不少人提车时只看日子，却没问4S店新车的库存时间。要是一辆车在仓库里放了超过3个月，就算挑了所谓的“黄道吉日”，新车的电瓶也可能亏电，轮胎的橡胶也会老化一点。提车时尽量选出厂时间在1个月内的“新鲜车”，要是实在赶不上，也别硬选“好日子”，先让4S店把新车的电瓶充好电，轮胎检查一遍再提。

还有个小细节，要是提车当天刚好赶上4S店的保养高峰，工作人员忙得脚不沾地，连交车手续都要等半小时，更别说给你讲解新车的功能了。不如选个周中，4S店人少，工作人员能慢慢给你讲导航怎么连、自动驻车怎么用，把基础功能摸熟，以后开车才不会手忙脚乱，这才是真正的“顺遂”。

其实所谓的“助力出行顺遂”，根本不是选个玄乎的日子，而是选自己有空、天气合适、新车状态好的日子。毕竟提车后要开好几年，哪怕当天多花半小时检查，也比迷信“好日子”却留下隐患强。毕竟开车的平安，才是真的顺遂。